Корисна порада. Бічний упор мотоцикла. (Що можна розповісти про нього?)

Старшина » Допомога! 911 » Корисні поради » Корисна порада. Бічний упор мотоцикла. (Що можна розповісти про нього?)

Корисна порада. Бічний упор мотоцикла. (Що можна розповісти про нього?)

Автор :Starshina Дата : 3-07-2017, 12:29 Разділ :Корисні поради комментарів : 0

На мою думку, мотоциклісти, також як і пілоти самольотів, повинні проводити огляд мотоцикла перед кожною поїздкою. Під час огляду ви зможете виявити: низький тиск в шинах, пошкодження шин, підтікання масла, не закріплений багаж або щось подібне.
В залежності від того, як часто ви їдете, я пропоную перевірити все (буквально все), що має регулярно перевірятися, щоб ослаблене кріплення вітрового скла, затягнуті високовольтні провідники, незакрепленная антена, не закручені зеркала тощо. Були виявлені до того, як виникнуть серйозні проблеми.

Корисна порада. Бічний упор мотоцикла. (Що можна розповісти про нього?)

Але особливу увагу при регулярному огляді вимагає одна деталь мотоцикла - це бічний упор мотоцикла.

1. Частіше всього ослабляється або ломається фіксуюча пружина. Це може закінчитися тим, що упор буде тертись об дорогу під час їзди, або вона не буде фіксуватись у відхиленому стані, коли ви будете ставити на неї мотоцикл.

2. Сучасні мотоцикли оснащені датчиком, завдяки якому мотор заглушиться, якщо ви включаєте передачу. Цей датчик може вийти з ладу. Якщо ви надієтесь на його роботу і не перевіряєте положення бічного упору, перш ніж рухатись, то в першому ж лівому повороті ви втратите контроль над мотоциклом і полетите на право.

3. Не знімайте мотоцикл з центральної підставки, не зкла
вши бічну. Якщо так робить, то існує небезпека пошкодження рами або кріплення двигуна (від удару). Такоже це легко может привести до падіння мотоцикла праворуч. Факторами, что збільшують ризики такого фіналу, є: низька підвіска, важкий багаж, нахил дороги праворуч або відхилення центру ваги в сторону.

4. Ніколи не відкідайте бічний упор при зупінці та не опускайте на неї мотоцикл до тих пір, поки візуально не перевірите, надіййність у зафіксованому стані.

5. Не занижуйте підвіску, не перевантажуйте мотоцикл і не зупиняйтеся на ухилі вправо таким чином, щоб відкинутий упор не можливо було зафіксувати.

6. Ніколи не дозволяйте пасажиру сідати або вставати з мотоцикла, поки бічний упор відкинутий або поки не станете на землю обома ногами. Стискання підвіски може привести до того, що бічний упор штовхне мотоцикл в праву сторону.

7. Переконайтеся, що ви паркуетесь на твердій поверхні. Очевидно, що пісок і трава не є твердими, як і асфальт коли температура перевищить 30 град С. Зазвичай потрібно тільки помістити пластину під бічний упор, що збереже асфальт від дірки під підніжкою і запобіжить перекидання мотоцикла наліво.

8. Не залишайте мотоцикл без нагляду, без увімкнення нейтральної передачі, якщо ви паркуетесь на схилі. Установка мотоцикла на передачу (особливо задню) блокує заднє колесо і ваш мотоцикл буде стояти, коли ви повернетеся.

Поцупив та перевів з: https://bikepost.ru/blog/72043/Motosovet-n52-Bokoj-upor-chto-mozhno-rasskazat-o-nem.html

Теги

Шановний відвідувач , Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач .
Ми радимо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.