Найвідоміші жінки мото гонщиці з Індії.

Старшина » Допомога! 911 » Мото Історія » Найвідоміші жінки мото гонщиці з Індії.

Найвідоміші жінки мото гонщиці з Індії.

Автор :Starshina Дата : 18-03-2017, 23:06 Разділ :Мото Історія комментарів : 0

«Індійські мото-гонщиці? Ні, не чули! »
У світі багато країн, де жінка не допущена до істинно чоловічих видів спорту, зокрема, до світу мото-спорту. У деяких з цих країн відбуваються позитивні зрушення. Так, в Індії, ОАЕ, частково в Ірані, починають проводитися мото-гонки за участю жінок. Хто ж вони, мото-гонщиці Індії?

Індійські професійні мото-гонщиці так нечисленні, що їх можна перерахувати на пальцях однієї руки. Мабуть, найвідоміша з них - Аліша Абдулла. Вона ганяє на своєму мотоциклі Honda CBR600RR HRC по треку Irungattukottai в південно-індійському місті Ченнаї (колиш. Мадрас), проходячи на тренуваннях коло в 3,74 км за 2,01 хв.
Пів-року тому вона заснувала жіночу академію і набрала 6 учениць, в основному студенток коледжів. Мета тренувань: організація і проведення жіночого чемпіонату в червні 2016 року за сприяння Мадрасского клубу мото-спорту (MMSC). Переможниці цього турніру візьмуть потім участь в гонках нарівні з чоловіками.
Аліша, дочка РА Абдулли, 7-кратного національного чемпіона, практично виросла в ремонтній майстерні. У 8 років вона почала займатися картингом, а рік по тому вже брала участь в гонках в категорії 8-16 літніх. У 15 років вона змінила карти на мотоцикли за пропозицією батька. На своє 18-річчя, вона увірвалася в лігу супербайків на своєму 600-кубовому монстра. Їй знадобилося кілька років і багато годин тренувань, щоб навчитися швидко обходити суперників в поворотах. У 2009-2010 роках вона займала третє місце в національних змаганнях з супербайку.
Вона була не першою гонщицею, що обійшла чоловіків на треку. У 2005, гонщиця-новачок на мотоциклі Yamaha RX 100 посіла третє місце серед 20 чоловіків. Це була перша гонка 18-річної Чітре прийом. Протягом наступних 5 років вона 6 разів піднімалася на подіум переможців, а починала Чітре Прійя з заїздів на мотоциклі свого механіка. Були випадки, коли її навмисно зіштовхували з треку під час гонки, але вона стоїть вище агресії чоловічого ураженого его, борючись за рівні права з іншими гонщиками.

Жінки увірвалися не тільки на гоночні мото-треки. Рехана Хаджі, 21-річна студентка з Бенгалуру - одна з небагатьох вуличних гонщиц. Як і Аліша, вона вийшла на прямий 400-метрова ділянка для драг-рейсингу за прикладом свого батька. Вперше вона сіла за кермо мотоцикла в 9 років. Зараз вона їздить на KTM200 і Yamaha RD350.
Звичайно ж, найсильніший стримуючий фактор - ризик. Аліша Абдулла стверджує, що складно передбачити, чи повернеться дівчина на тренування на наступний день після падіння. Хаджі бачила аварії в кожній гонці, в якій брала участь. Прийом стверджує, що її більше лякала вартість ремонту байка після падіння, тому в 2010 році вона переключилася на гонки на витривалість і заробила три рекорди в індійській Книзі рекордів Limca.

Через високі витрати, гонки незаконно проводять на вулицях. Аліша Абдулла каже, що тепер тренери академії відвідують такі місця в пошуках потенційних талантів стріт-рейсерів, згодних навчатися у професіоналів на треку по вікенд. 5 компаній-виробників авто надають призи для переможців, а також 20-25 гоночних мотоциклів для гонщиків, які пройшли навчання і кваліфікаційні іспити. Є надія, що серед них будуть і талановиті гонщиці.

Школа гонок? А чому б ні?
Такими були плани Аліши Абдулли в січні 2016 року. І ось за станом на травень, в її академії вже 30 учениць з усієї країни, які зібралися заради підготовки до перегонів в складі команди TVS Racing Team. «Професійна гоночна кар'єра для жінки поки що неможлива в Індії. Однак після навчання в моїй академії, дівчата зможуть вийти на міжнародний рівень, шукати спонсорів і повністю присвятити себе гонок », говорить Аліша Абдулла.
Якими якостями повинна володіти майбутня студентка її академії? - Мати базові знання про водіння мотоцикла. Аліша планує особисто зайнятися тренуваннями 2-3 дівчат з метою їх подальшого виходу на гоночні треки нарівні з чоловіками. Але спочатку їм необхідно пройти через жіночі змагання, щоб уникнути недооцінки власних здібностей порівняно з чоловіками-гонщиками.
У чому різниця між гонщиком і гонщицею? - "Ні в чому. Поразка в гонці означає всього лише набутий досвід. Ми так само, як і чоловіки, багатьом жертвуємо для перемоги, йдемо на компроміси, досягаємо результатів важкою працею. Дівчата здатні не тільки надувати губки і постити картинки, як вважають деякі. Ентузіазм і впевненість дають нам можливість досягти будь-яких цілей! »
Аліша Абдулла проводить по 3 години на день на тренуваннях в спортзалі і на треку, а також приділяє багато уваги своїй академії. Після того, як вона зайнялася гонками, багато хто з її старих друзів стали її суперниками, але це тільки загартовує характер: «Я завжди боролася і буду боротися і далі за свої мрії!»

З Гімалаїв - на гоночний трек!
Перша гонщиця, що стала нещодавно членом команди TVS Racing Team, яка візьме участь у Всеіндійському національному мото-чемпіонаті - 24-річна Шрейя Сундар Лієр. Вона почала їздити в 17 років і стала першою індійською дівчиною, успішно завершила гонку по піщаних дюнах в Дубаї. Крім того, вона їздила в долині Суру (Гімалаї) і зробила напружену 6-денну 2000-кілометрову мото-експедицію по Південній Індії.

Шрейя пишається бути частиною кращої індійської гоночної команди і щаслива надихати інших дівчат на професійну участь в мото-гонках. Історія команди TVS Racing Team налічує 33 роки. Все починалося з гонок 50-кубових мопедів; потім були шосейні гонки, мотокрос, гонки на треках і найрізноманітніші ралі. У 2015 році TVS Racing Team стала першою індійською командою, яка прийняла участь в ралі Дакар.

Хонда знає толк в жіночих гонках!
Ще одна приємна новина з цієї серії - недавно в м Ченнаї (колиш. Мадрас) дебютували перші жіночі мото-гонки під патронатом Honda India. Змагання пройшли на мото-гоночному треку Мадрас (MMRT), в класі 250сс, в рамках Всеиндийского національного чемпіонату з мото-гонок 2015 року. У жіночому заїзді взяли участь 10 гонщиц з усієї країни. Так, в гоночну грати входили Пуджа Дхабі з м Пуна, Рехана Рейан і Сундарі А з Ченнаї, які і зайняли призові місця.

Компанія Honda India провела перші жіночі гонки з метою заохочення участі жінок в мото-спорті. Для демократизації мото-спорту, привнесення новизни і підвищення глядацького інтересу до перегонів, а також залучення жіночої аудиторії на видовищні трекові заходи, компанія провела навчання цих 10 учасниць у рамках Honda Racing Training Academy.

Супербайк - в її ДНК
Окремої розповіді заслуговує Нехаріка Ядав - найшвидша індійська жінка-пілот супербайка, до того ж доктор медицини, дантист. Одна з усього лише двох професійних індійських мото-гонщиц тренується на Міжнародному треку буддхи (BIC) - єдиному в Індії гоночному треку світового класу, розташованому в Ноїда, столичному окрузі Делі.

У квітня 2015 Нехаріка Ядав учавствовала в дні аматорських заїздів від компанії KTM як єдина гонщиця серед 97 чоловіків. Вона зайняла 20 позицію в решітці, встановивши приватне рекордний час проходження кола. На початку своєї кар'єри, Нехаріка віддала 2 роки мотокросу, а потім «увірвалася» в супербайкінг на своєму Ducati 899 Pаnigale. До того Нехаріка починала їздити на CBR250, потім пересіла на KTM 390 RC. На Міжнародному треку буддхи вона вже накатала 2000 кілометрів.
Трохи більше 3 років тому, Нехаріка вперше приїхала на Міжнародний трек буддхи в Ноїда і миттєво закохалася в звук 1000-кубових супербайків, які запалили всередині неї іскру. Вона повернулася додому фізично, але залишила на треку частинку серця. Вона прийняла рішення зайнятися мото-гонками, незважаючи на наслідки для особистого життя, про які їй все твердили.
Місяці безперестанних тренувань, скоординовані її власними зусиллями і відмічені безцінною допомогою досвідчених професіоналів гоночного справи ... Почавши зі 150-кубової Honda, Нехаріка швидко опанувала технічними навичками і психологічно поборола самого сильного суперника - страх втратити життя в гонитві за небезпекою ...

Хто вас надихає? - Чемпіон Moto GP Кевін Шванц, який при особистому знайомстві дав мені кілька корисних порад.

Коли ви вперше сіли на мотоцикл? - В 2013 році. Це був кросовий мотоцикл Honda CRF 250.

Ваше найбільше кар'єрне досягнення на даний момент? - Це час проходження кола довжиною в 5,1 км за 2:23 хвилини, яке я показала на моєму Ducati 899 Pаnigale на Міжнародному треку буддхи в Ноїда. Мені є куди рости - у переможця час 2:01 хвилини!

Де ви бачите себе через 5 років? - Я напружено працюю над виграванням секунд у найшвидшого гонщика на треку і уявляю Індію на міжнародних чемпіонатах супербайка.

Ваш самий пам'ятний момент на треку? - Це був виїзд з боксів треку буддхи під час моєї першої гонки на чемпіонаті супербайка JKTyre. Це відчуття можна порівняти з почуттями солдата, який відправляється в бій - неймовірний викид адреналіну! Я уявляла собі Роккі Бальбоа, наспівує пісню «Око тигра» в моїй голові, в той час як натовп на переповнених трибунах ревіла і плескала, зустрічаючи 1000-кубові супербайк і їх пілотів, які готуються до старту!

В Індії, все ще з працею засвоює ідею про вільний вибір жінок займатися своїми захопленнями і з домінуючим поданням про чоловіків як творців всього навколо, жінки-гонщиці повільно, але вірно йдуть своїм шляхом до визнання!

Матеріал спулено з сайту: http://sheandmoto.com/indijskie-moto-gonshhitsy-ne-ne-slyhali/

Теги

Шановний відвідувач , Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач .
Ми радимо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.